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船舶动力定位与动态跟踪系统（DP/DT）是海洋工程向深水跨越的核心技术，是国际上高端海洋工程船的关键装置，而高端挖泥船、起重船、海上搜救打捞船、深水铺管船、平台支持船、石油钻井平台等是开展深远海港口航道建设、远海岛礁工程建设和外海海洋资源开发等领域不可替代的高技术海洋工程装备，我国与欧美先进水平存在较大差距，重要原因是我国缺乏自主的DP/DT技术。外海作业船舶由于受恶劣风浪流作用，传统的依靠人工操船无法保证作业精度和效率，甚至无法作业，只有采用动力定位与动态跟踪系统，才能实现高精度保持船位与艏向，或沿指定航迹精确航行或作业。中国交通建设集团作为正在承担南海岛礁开发建设的国企，面临着向深远海进行战略转型的任务，必须提升深远海岛礁、岛屿、海洋资源等海上战略堡垒的开发建设能力，急需建造一批具有离岸深水、远海岛礁施工作业能力的挖泥船、落石管抛石船等高端海洋工程船舶。