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汽车的铜制散热器主要是用锡铅焊料来连结的。近年来，为了节约成本，这些焊料的锡含量都在逐渐降低。本文综述性地提供了一些资料，目的在于有效地帮助汽车制造商在考虑工艺的基础上确定焊料的锡含量。通过实验还证明了，含９５－１００％Ｐｂ的锡铅焊料，接头性能有显著差别。成份为９８Ｐｂ－２Ｓｎ的合金通常具有最高的抗拉强度，应力屈服特性也证实了此合金的优点。焊料的润湿特性直接影响生产过程中的焊接效果，此高铅焊料所具