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用数值模拟的方法，研究轻型客车底部上翘角对其气动特性的影响规律．以某国产轻型客车1：5简化模型为研究对象，对具有不同底部上翘角的轻型客车进行了数值模拟，通过对气动阻力和气动升力的分析，得出底部上翘角度对轻型客车气动特性影响的规律．计算和分析的结论可以为轻型客车的减阻研究、造型优化和新车型开发提供科学的理论依据．