【摘 要】
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交通引导发展（TOD）理论源于美国，是一种倡导“公共交通与土地利用整合”的土地发展模式。目前，国内外多数TOD研究和实践都基于相对微观的社区层面。而将TOD理论应用于全市域层面，
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交通引导发展（TOD）理论源于美国，是一种倡导“公共交通与土地利用整合”的土地发展模式。目前，国内外多数TOD研究和实践都基于相对微观的社区层面。而将TOD理论应用于全市域层面，以此优化城市轨道交通网络和空间结构，引导沿线土地开发将更具意义。对TOD的内涵及实现TOD理论所面临的问题进行了分析，并针对实践中出现的一些概念误区，引用国外成功TOD的实践经历，探讨适合我国发展的TOD模式，并设计出基于TOD模式的车站及周边土地规划策略，在实施TOD过程中，应制定灵活变通的策略及行动方案，集合政府部门、交通运营
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