【摘 要】
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随着列车运行速度的不断提高,对其制动能力的要求也越来越高,但目前传统制动装置尚无实质性的设计改进.根据206型客车转向架制动梁的结构特点,基于TB/T 2400—1993车辆制动梁
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随着列车运行速度的不断提高,对其制动能力的要求也越来越高,但目前传统制动装置尚无实质性的设计改进.根据206型客车转向架制动梁的结构特点,基于TB/T 2400—1993车辆制动梁载荷试验方法,运用Abaqus软件分析了其静强度.在此基础上使用Fe-Safe软件进行了制动梁寿命估算,分析了制动梁的薄弱环节并提出了改进建议.
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