【摘 要】
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近来，冲击控制，冲击隔离问题越来越引起人们关注和重视。本文建立了多层隔振系统多向冲击响应计算模型，给出了系统刚度矩阵总体坐标描述与局部坐标描述之间的变换公式，从而提出了
【机 构】
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上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室
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近来，冲击控制，冲击隔离问题越来越引起人们关注和重视。本文建立了多层隔振系统多向冲击响应计算模型，给出了系统刚度矩阵总体坐标描述与局部坐标描述之间的变换公式，从而提出了适用于多刚振动系统在多向冲击激励下求解系统响应的时域计算法，导出有关的计算公式，多刚性振动系统多向冲击响应时域计算对于航空，航天，车辆，船舶，抗震建筑，包装运输等等工业部门的抗冲击分析研究，冲击隔离设计具有重要意义。
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