【摘 要】
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选择昌九高速公路(赣粤高速公路南昌至九江段)、昌樟高速公路(赣粤高速公路南昌至樟树段)为研究对象,采集了公路两侧10μm<Da50≤100μm的颗粒和PM10,测定了其中锌、铅、锰、
【机 构】
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南昌大学环境与化学工程学院,中国科学院地球化学研究所环境地球化学国家重点实验室
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选择昌九高速公路(赣粤高速公路南昌至九江段)、昌樟高速公路(赣粤高速公路南昌至樟树段)为研究对象,采集了公路两侧10μm<Da50≤100μm的颗粒和PM10,测定了其中锌、铅、锰、铜、镉、锑的浓度,研究了高速公路两侧大气颗粒物中锌、铅、锰、铜、镉、锑污染状况和分布规律,并探讨了车流量、颗粒物粒径、天气及距公路距离等因素对重金属分布的影响.研究结果显示,大气颗粒物中重金属浓度从高到低依次是锌、铅、锰、铜、镉和锑.锌、铅、锰、铜、镉、锑的浓度随着车流量增加而增加,说明交通活动是这几种金属的一个主要来源.锌和锰在小于10μm和大于10μm的颗粒物中浓度都较高,这可能是因为以PM10形式存在的锌和锰来源于汽车尾气,以大于10μm形式存在的锌和锰主要来源于汽车磨损,汽车尾气释放和汽车磨损释放对锌和锰的贡献都较大.锑主要以PM10存在,而与锑具有共同来源(制动块磨损)的铜在小于10μm和大于10μm的颗粒物中浓度都较高,证明铜除了来源于制动块磨损,可能还有其它来源.铅和镉在高速公路两侧大气中很明显主要以PM10存在.天气主要对公路两侧大气颗粒物中锌含量影响较大,对其它金属含量影响不大.距离高速公路10 m以内,各重金属浓度下降趋势不明显,主要是因为重金属主要以PM10存在,迁移能力较强.铅、锑在乡村与在公路两侧大气中相比,浓度明显下降,这可能是因为铅、锑主要来源是交通源.
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