【摘 要】
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依附于旋翼式单人飞行器的设计,以静力学和动力学结合的方式,对单人飞行器的桨叶进行自由振动分析。首先,粗略估计了可满足起飞重量要求的桨叶尺寸,建立简化的三维模型;其次,
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依附于旋翼式单人飞行器的设计,以静力学和动力学结合的方式,对单人飞行器的桨叶进行自由振动分析。首先,粗略估计了可满足起飞重量要求的桨叶尺寸,建立简化的三维模型;其次,将桨叶的有限元模型进行CFD流体仿真,验证其起飞的可行性;最后,对其进行了带预应力的模态分析。结果表明：设计的尺寸可满足飞行时的重量要求,通过振动特性的分析,找到了飞行过程中容易发生破坏的位置,在实际制造中应对其进行加固。
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