【摘 要】
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在广东肇庆地区道路建设中遇到大量的深厚软土路基，这些软土多为淤泥，呈黑色、流塑，饱和，且土质不均匀，含有机质和腐殖质，深度和厚度极不均匀等特点，为了加快软弱土层固结速度，增强道路路基的稳定性，一般路段采用底部淤泥换填+ 塑料排水板联合堆载预压方法处理，在横向填挖交界路段采用塑料排水板+CFG 联合堆载预压方法处理，以增强路基土的抗剪强度，进而提高地基承载力以及路基稳定性，减少道路不均匀沉降和工后沉降。
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在广东肇庆地区道路建设中遇到大量的深厚软土路基，这些软土多为淤泥，呈黑色、流塑，饱和，且土质不均匀，含有机质和腐殖质，深度和厚度极不均匀等特点，为了加快软弱土层固结速度，增强道路路基的稳定性，一般路段采用底部淤泥换填+ 塑料排水板联合堆载预压方法处理，在横向填挖交界路段采用塑料排水板+CFG 联合堆载预压方法处理，以增强路基土的抗剪强度，进而提高地基承载力以及路基稳定性，减少道路不均匀沉降和工后沉降。
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