【摘 要】
：
特高压输电线路中,耐张绝缘子串较长、较重,会对孤立档导线的张力、弧垂计算产生重要影响。基于耐张串的组成特点,将其荷载等效为一系列作用在导线上的集中荷载,对孤立档导线耐张串荷载与导线张力、弧垂之间的关系进行分析。计算不同工况下耐张串对导线张力、弧垂的影响,通过与PLS结果对比,表明提出的计算方法是行之有效的,且可精确计算耐张串处的弧垂,为特高压孤立档输电线路的设计提供了新的思路。
【机 构】
：
中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
论文部分内容阅读
特高压输电线路中,耐张绝缘子串较长、较重,会对孤立档导线的张力、弧垂计算产生重要影响。基于耐张串的组成特点,将其荷载等效为一系列作用在导线上的集中荷载,对孤立档导线耐张串荷载与导线张力、弧垂之间的关系进行分析。计算不同工况下耐张串对导线张力、弧垂的影响,通过与PLS结果对比,表明提出的计算方法是行之有效的,且可精确计算耐张串处的弧垂,为特高压孤立档输电线路的设计提供了新的思路。
其他文献
T23钢广泛用于电厂锅炉水冷壁、过热器等部位,但其焊接接头失效现象屡有发生。文章就T23钢焊接接头失效原因进行了综合探讨,认为传统焊后热处理工艺有待改进。通过四组不同型号加热块对水冷壁管排进行焊后热处理模拟试验,获得优化后的热处理工艺,并对焊接接头取样进行拉伸试验、弯曲试验、冲击试验、硬度和金相检测。优化后的热处理工艺解决了水冷壁管排施工过程中由于热处理装置布置困难,造成管壁温差大、热处理效果不理想等问题。
文章根据铝合金地铁车辆端部结构主要焊缝的形式和焊缝在结构中的分布位置,对焊接应力产生的变形进行分析,并通过调整施焊顺序、预制焊接反变形和控制焊接参数等有效的工艺控
为研究500 kV半复合横担形式塔头外绝缘电气特性,采用真型构架,模拟系统操作过电压和雷电冲击电压开展塔头间隙放电特性试验,获得放电特性及放电路径分布特征。针对500 kV半复合横担紧缩型杆塔绝缘子试品,在人工环境气候实验室开展复合横担绝缘子表面不同亲水性和弱憎水性条件下的50%耐受电压试验,获得500 kV复合横担绝缘子污耐压特性,提出500 kV半复合横担形式塔头的电气间隙和绝缘配合建议。研究思路和结果能够为500 kV紧缩型铁塔设计提供理论依据。
针对南非机车用车钩钩提杆弯曲变形问题,文章从钩提杆系统结构的角度进行原因分析和研究,并提出了设计优化方案.通过实际装车试验发现,采用改进型钩提杆和钩环,能够很好地解
文章针对多载荷工况的静强度计算结果,利用FEM软件的二次开发语言和混合编程技术,引入静强度全工况计算及可视化的图形显示,分析全部静强度载荷工况下的材料利用度和其它性能
安全完整性等级的确定是开发和设计轨道车辆安全相关系统的前提和基础.文章在几种常用安全完整性等级确定方法的基础上,详细介绍了轨道交通行业常用的风险图分析法,并以某项
通过对某软土地基上考虑施工加载过程时灰堤沉降进行应力与孔隙水耦合分析,计算得到该软土地基上灰堤基底总沉降为-1.106 m;本灰堤施工时,对周围地面主要的影响发生在灰堤内侧,最大地表隆起为0.316 m,最大水平位移为0.588 m,影响范围约为15 m;水泥土搅拌桩对竖向位移的减小作用较为显著;当塑料排水板的渗透系数增大时,各级加载时基底的沉降增大,但施工期完成后,总沉降量基本不变。
安全可靠的输电系统是保证孤岛电站系统持续供电的关键因素之一。在输电线路运行中,单相接地故障发生的概率最高。为避免因架空线路单相接地故障导致孤岛电站为负荷供电中断,文章提出一种采用隔离变压器的接线方式,实现母线和架空线路之间的电气隔离,减小架空线路和负荷对供电系统的影响,优化输电系统的可靠性。最后,通过仿真计算验证该方法的有效性。
文章针对机车车轴的修复,提出了激光熔覆工艺的具体选择,对激光熔覆35CrMoA车轴的组织演变进行观察分析,制备熔覆层-热影响区界面性能室温拉伸和室温冲击试样,并与原始基体的
三通装置在火力发电厂输煤系统中大量使用,起到了连接上下游胶带机物料交叉分流作用,文章通过对某工程电动三通装置的电气控制回路问题的描述、回溯问题产生的原因,提出解决该问题的三种方案并结合现场情况对各方案利弊对比分析,给出最终解决方案,最后对设备采购时的控制方案要求给出建议。