【摘 要】
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山区高速公路建设中,会产生大量弃方,对环境、生态产生破坏,该文以武夷山（新区）至沙县高速公路工程为依托,路线通过优化构造物的布设,优化平纵面设计;路基通过调整路堑挖方边坡坡率、桥梁改路基、凹地填平、分离式路基中央填平等方案,减少和消化弃方,最大地减少弃土对地表、地形、地貌及环境造成的损毁,为类似的山区高速公路工程建设中减少弃土提供一些新思路。
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司
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山区高速公路建设中,会产生大量弃方,对环境、生态产生破坏,该文以武夷山（新区）至沙县高速公路工程为依托,路线通过优化构造物的布设,优化平纵面设计;路基通过调整路堑挖方边坡坡率、桥梁改路基、凹地填平、分离式路基中央填平等方案,减少和消化弃方,最大地减少弃土对地表、地形、地貌及环境造成的损毁,为类似的山区高速公路工程建设中减少弃土提供一些新思路。
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