【摘 要】
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金建铁路引入金华地区采用将金华城区段既有沪昆线外绕,金建铁路按方向别引入金华站普速场,改建金华站普速场为城际场,利用金华城区段既有沪昆线连通既有金温铁路至温州方向,利用金华城区段既有沪昆线、规划金义城际连通在建杭温铁路、既有沪昆高铁至杭州方向。远期规划金龙城际自沪昆铁路白龙桥站引入,利用沪昆铁路至金华站城际场,规划金衢城际自金建铁路兰溪东站引入,预留金华至东孝五、六线。金建铁路引入金华站疏解及衔接
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金建铁路引入金华地区采用将金华城区段既有沪昆线外绕,金建铁路按方向别引入金华站普速场,改建金华站普速场为城际场,利用金华城区段既有沪昆线连通既有金温铁路至温州方向,利用金华城区段既有沪昆线、规划金义城际连通在建杭温铁路、既有沪昆高铁至杭州方向。远期规划金龙城际自沪昆铁路白龙桥站引入,利用沪昆铁路至金华站城际场,规划金衢城际自金建铁路兰溪东站引入,预留金华至东孝五、六线。金建铁路引入金华站疏解及衔接关系复杂,根据开行方案,金建铁路宜与金温铁路贯通,远期金龙城际宜与金义三、四线贯通。本文研究了金建铁路外包既有沪昆线引入金华站方案、金建铁路中穿既有沪昆线引入金华站方案、金建铁路与沪昆铁路交叉引入金华站方案,综合考虑近远期工程,进行了技术经济比较,得出推荐意见。本文研究结论,对于同类型相关工程具有一定的借鉴意义。
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