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<正>0引言国内船舶代理行业一直在抱怨代理费率不断下滑的趋势。据悉,在一些竞争趋于白热化的港口,交通运输部所规定的或者中国船舶代理及无船承运人协会所推荐的费率形同虚设,代理费的"行情"甚至只有其标准的5%~10%。在完全市场化的国际班轮代理领域,船舶经营人通常以年度协议的方式来确定代理,因此