时下正在举行的2004北京国际汽车展正如今年初夏的天气，持续高温。来自全球各地的汽车厂商纷纷亮出自己的宝马靓驹，吹响了新一轮抢滩中国市场的号角。因此，在这样一个浓缩战场空间的现场，不论是世界500强企业，还是处于萌发阶段的国内汽车轿子，不但展示着产品，推广企业品牌，更在与消费者进行进一步沟通，展现企业实力，交流发展理念。会上，神龙副总刘齐心就神龙实施“双品牌”战略发表了看法。
　　他说：面对激烈的市场竞争，神龙汽车公司将按照科学发展观的总要求，以促进和加快神龙公司实现可持续发展的总体思路统揽全局，以实现全面提升合资合作层次、扩大合资合作范围为契机，全面实施东风雪铁龙汽车、东风标致汽车“双品牌”经营战略。
　　1992年成立的神龙汽车有限公司，是以东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司两大股东为主的合资公司。PSA标致雪铁龙集团成立后，实行“一个集团、两个品牌”和“共用平台”战略，并取得了巨大成功，在跨国汽车集团中独树一帜，1998年至2002年五年间，产销增长55%，成为欧洲排名第二、世界排名第六的跨国汽车集团。他们的经验主要是：标致与雪铁龙两大汽车品牌之间，在外部造型上，保持各自品牌的独特个性与技术创新风格；在内在匹配上，则保持零部件及其总成的高度通用化。目前，两个品牌之间的零部件通用化率达到60%以上。
　　刘齐心说：在认真分析跨国汽车集团联合与重组的成功案例后发现以资本、技术为纽带，实现质量、技术、成本、服务等各种资源要素的优势互补，在产品技术发展上，体现出你中有我、我中有你的明显特征。高起点、高标准、大批量、专业化、规模化经营，是当前国际汽车工业发展的主要趋势。共用平台技术，已成为推进当今国际汽车发展的有效途径。
　　神龙公司就是要在这样的背景下实现持续快速发展，首先就要在战略规划、产品技术研发上得到合资双方的大力支持。
　　具有110多年的品牌发展历史、并形成个性鲜明、驰名世界的标致汽车品牌导入后，如何继承发挥好合资母公司“东风”这一具有自主知识产权的驰名品牌，如何经营好雪铁龙汽车、标致汽车这两个主导性品牌产品，是神龙公司实现可持续发展与品牌经营战略选择上，面临的重大课题。
　　刘齐心认为，随着神龙公司新产品的不断推出，在企业形象和产品品牌形象宣传上相互交叉与重叠的现象时有发生，以致许多消费者把“神龙汽车公司”误称作为“富康汽车公司”、“神龙富康公司”等等。提升合资合作后，标致汽车品牌正式导入，神龙汽车公司在产品和技术上，拥有了东风雪铁龙汽车和东风标致汽车两大主导性汽车品牌的系列产品，在产品的品牌经营上，实现了从单一汽车品牌向两大汽车品牌的历史性转变。为更好适应双品牌经营这一战略上重大转变，我们采取了一系列的重大措施：在组织管理体制上，设置了“一个公司、两个品牌”的组织架构，由过去的五部(职能部门)管理体制，转变为公共职能部门、工业事业部(包括产品研发中心)、东风雪铁龙商务部、东风标致商务部(两个商务部相对独立)的集团化管理体制。
　　在品牌经营运行机制上，实行两个品牌、两个品牌经营商务部、两个品牌营销服务网络，以市场为导向、以用户为中心，强化两个主导性品牌形象宣传，拓展各个子系列产品的性能宣传，进一步细化产品的市场定位。
　　调整和理顺企业形象宣传与两个品牌产品形象宣传之间的职责与分工，两个商务部负责各自品牌及其产品形象、营销服务的宣传与策划，公司人事公关部公关分部负责企业形象的宣传与整体策划，并根据公司整体战略协调两个品牌形象宣传之间的关系，发挥集团化运作的综合优势，为市场营销服务。
　　按照以品牌经营为导向的思路，充分发挥“东风雪铁龙”、“东风标致”两个品牌在市场营销中的主导性作用，进一步规范“神龙汽车有限公司”主体企业与“东风雪铁龙”、“东风标致”两大汽车品牌的视觉识别系统及使用范围。