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在我国西南地区,山体分布较为密集,其内部大多为碳酸盐地层,地表和地下岩溶较为发育,山体结构不稳定且其含有溶洞不利于公路的修建。由于当前我国勘探技术不够先进,在勘察设计阶段无法有效的对山体内部构造进行明确的探测,对山体地下围岩的地质情况没有足够的了解,因此在施工阶段很容易受到发育各异的岩溶洞穴的干扰,给工程的稳定安全施工和修建带来了很大的困难。文章采用某隧道在修建时对岩溶洞穴的处理方式来进行阐述。