【摘 要】
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为了简化D-最优设计的过程,便于工程应用,提出了一种D-最优设计的数值构造方法--分部搜索数值构造方法,该方法以惯性器件测试为背景,以D-最优性为准则,将传统的D-最优设计分
【机 构】
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北京航天控制仪器研究所,哈尔滨工业大学控制科学与工程系
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为了简化D-最优设计的过程,便于工程应用,提出了一种D-最优设计的数值构造方法--分部搜索数值构造方法,该方法以惯性器件测试为背景,以D-最优性为准则,将传统的D-最优设计分解为谱点寻优和测度寻优两个部分,降低了设计的复杂度,从而减少了运算量,又具有操作简单、思路清楚直观的特点,工程实用性强.提出并证明了相关的定理及推论,从理论上说明了这种构造方法的正确性.以陀螺加速度计误差模型系数辨识试验为例,运用此算法进行了D-最优设计.设计的结果证明了该方法的正确性,同直接搜索法相比,能将最小设计维数降低为原来的50％,提高了设计效率.
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