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重点介绍了提升管内在预提升段及进料混合段内的气固两相流动的特征；提出了进料混合段的分段分区两相流动的特征，并指出了适宜的进料位置及尚需改进的内容。建立了三维三相湍流流动、传递及反应的数学模型，可供优化设计及优化操作之用。在提升管要端气固快分系统方面，成功地开发了ＦＳＣ及ＶＱＳ系统，获相当好的应用效果。新开发的ＵＰＣ型进料雾化喷咀也获得了良好的应用效果。