【摘 要】
:
上海通用在国内市场拥有包括别克、雪佛兰、凯迪拉克以及萨博4个品牌的车型,丰富的产品线令其在国内市场的占有率始终让人刮目相看,但对于国内增长势头强劲的SUV领域则只有SRX和凯雷德两款高端产品支撑。缺乏SUV产品供应的上海通用现在不必再为此挠头了,雪佛兰Captiva的到来,想必会让美系SUV的簇拥者欣喜。 上海通用即将引进的雪佛兰Captiva是一款主推欧洲市场的紧凑级SUV,硬朗时尚的外观
论文部分内容阅读
上海通用在国内市场拥有包括别克、雪佛兰、凯迪拉克以及萨博4个品牌的车型,丰富的产品线令其在国内市场的占有率始终让人刮目相看,但对于国内增长势头强劲的SUV领域则只有SRX和凯雷德两款高端产品支撑。缺乏SUV产品供应的上海通用现在不必再为此挠头了,雪佛兰Captiva的到来,想必会让美系SUV的簇拥者欣喜。
上海通用即将引进的雪佛兰Captiva是一款主推欧洲市场的紧凑级SUV,硬朗时尚的外观设计思路很符合目前消费者对紧凑级城市SUV的认识,厚实的车头与外扩的轮眉延续了通用雪佛兰对SUV产品的一贯设计思路。雪佛兰Captiva的尺寸与同级别的新CR-V比较接近,根据设计不同,分为5座和7座型,均可为车内乘客提供宽松的乘用空间。
Captiva的内饰设计非常简洁,硬朗的内饰风格偏向轿车化。根据车主不同的喜好,在欧洲,Captiva的内饰包括了黑色与浅色两大配色方式。依据以往的惯例,Captiva的浅色内饰很可能成为通用在中国主推内饰风格,不过我们当然希望看到泛亚对Captiva内饰的改进。
雪佛兰Captiva搭载4款发动机,分别为两款2.0 L的柴油发动机和2.4 L以及3.2 L汽油发动机。其中2.4 L汽油发动机最大功率100 kW,最大扭矩220 N
其他文献
在中国,雅阁之于本田,颇有些王者的范儿。不论销量、影响力还是在自身产品体系中的位置,在中国“旺销”时日良多的雅阁都堪称本田的中流砥柱。如今,广州本田迎来了继位者,这位身着光鲜外衣的第八代新王者肩负着本田更高的期许,它的到来会带给我们怎样的惊喜呢?是阳刚的魄力,是更宽敞的空间,还是…… 对于本田而言,雅阁无疑是成功者。作为本田B级车的接班人。踌躇满志的新一代雅阁必须超越前辈。然而,摆在他面前的道路
在汽车生产过程中,工程师们往往需要在车辆的舒适性与运动性之间做出妥协,两方面的性能总是难以兼顾,为了解决这道难题,满足不同用户的驾驶需求,各种为车辆提供不同风格驾驶模式的技术应运而生,而奥迪也开发出了先进的“奥迪驾驶模式选项”(Audi Drive Select)系统,再次引领了技术新趋势。 “奥迪驾驶模式选项”系统的魅力在于驾驶者不用下车即能“换车”,也就是说以后你不必分别去买一辆宾利、一辆兰
众所周知,绿色奥运是这次北京奥运的问题之一,而北京的出租车行业也借此刮起了一股绿色风潮,包括长安杰勋、奇瑞A516以及一汽奔腾在内的多款混合动力轿车都加入到北京的出租车行列,成为了“新能源汽车奥运示范运行项目”的指定用车。 作为自主品牌中第一款实现量产下线的混合动力轿车,长安杰勋HEV也曾多次在国内车展中亮相,但之前我们却难有机会体验,杰勋HEV的技术效果究竟怎样?奥运期间,我们终于有了一次
事实上,就目前国内汽车售后服务行业而言,汽车厂商重点关注的客户满意度由两方面因素共同决定,其一是服务顾问的服务接待能力和维修技师的维修技术水平,我们可以称之为“软性因素”;其二也是非常重要的一点,就是汽车厂商对经销商的零部件供应率,我们将其称之为“硬性因素”。如果汽车厂商的备件供应无法满足经销商日常的维修保养需求,能力和素质再高的服务人员恐怕也会陷入“巧妇难为无米之炊”的尴尬境地。由此可见,零部件
很难想像 一辆制动失灵或完全丧失制动功能的车辆会带给车主怎样的幸福生活!毫无疑问,车辆的制动是车辆安全行驶的保证,但又有多少车主对制动系统有深入了解,能够拥有定期检查制动系统的良好习惯呢? 事实上,很多车主认为制动就是踩下制动踏板之后,车子最后能停下就一切OK了。接下来我们希望每一位车主能够对制动系统的检查给予足够的重视,因为制动是爱车及爱你自己的保证! 检查制动系统步骤 STE
俗话说:“术业有专攻”、“行行出状元”,这两句话用来形容思域没有上市之前的东风本田,再合适不过了。在国内众多的汽车厂商中,论车型,东风本田恐怕是属于最少的,但是论盈利,从2005年年终的汽车销量及销售收入报告来看,东风本田只凭CR-V单车的销售:就超过了许多车型丰富的大公司,在盈利榜的榜单上赫然醒目。其主打产品CR-V更是多年拔得国内中高档SUV车型的头筹,2005年东风本田在SUV市场的占有率上
近日,一则重要消息震动汽车行业:由国家发改委酝酿了两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告已经发布,内容包括31个厂家407种相关车型的“测试油耗”。目前,负责此次测试工作的测试单位已在中国汽车工业信息网上发布了通知,要求这些轿车生产企业对《公告》中轿车产品的燃油消耗量(油耗)数据进行核对和确认。而一旦确认之后,这些油耗数值将通过国家发改委对外发布,并将作为厂家对外发布信息的依据。 显而易见,这条政
新思域来了,虽然近3年的准备时间让人已经烦燥,虽然多数人还不能一眼就分辨出来它的改变,但我们的手指却从此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盘换挡拨片让我们的指尖更加跳跃。 对于东风本田在思域身上“3年才磨一剑”的改款做法,我们无可厚非,虽然对于消费者来说似乎有些久了,但我们也怨不得厂家——一款持续旺销的车型根本无需改款,不如把所有的精力留给扩大产能吧。因此即使时隔近3年,我们眼前的这
规整划一的经销商店面、功能齐全的服务接待区、温馨舒适的客户休息室,这些应该是任何一家标准、正规的品牌“4S”店都应当具备的硬件设施。相比软件环境,硬件设施的规划建设能够在直观上影响客户对经销商的舒适度和满意度评价。如果我们暂且抛开质量和价格因素不谈,与其说客户是;中着规范化经营的招牌选择去品牌“4S”店接受服务,倒不如说是优越的服务环境所展现出来的专业性、规范性和舒适性,使客户更愿意相信那些经过汽
风格迥异的外形设计,成为与品牌形象并列的两大选车因素之一 当这四款车型摆在大家面前的时候,相信很多人会迅速锁定自己中意的目标,原因很简单——它们的设计风格太迥异了。奔驰、宝马、凯迪拉克和讴歌都分别给予眼前这四款车鲜明的设计元素与品牌特征。奔驰的E280力求延续E级轿车经典的优雅元素,这使得整车不会出现太过夸张的线条,虽然缺乏第一眼的震撼,但是由经典的四圆眼前大灯向后自然延伸的发动机舱盖上的柔