小型风力机翼羽仿生耦合桨叶结构研究

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针对小型风力发电机叶片径向气流利用率低的问题,采用仿生耦合技术,对长耳鹗翼羽结构加以研究。利用3D Scanner激光扫描仪系统逆向重构了鹗的翼羽结构,建立了仿生耦合桨叶结构模型,通过对NACA0015基准翼型和仿生翼型进行对比计算,发现仿生翼型的升力随着节距与弦长比值s/c的减小而增加,当仿生耦合翼型节距与弦长比值s/c=0.33时,失速攻角达到16°,最大升力系数约为1.26,比基准翼型高13.5%。
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