【摘 要】
:
失业保险基金为缓和疫情带来的就业压力做出了很大贡献,但其结余率过高、领取率过低却属历史痼疾,说明其运行效率仍有改善空间。本文分析了基金结余形成机制:(1)政策漂移:支出范围限制以及过低的失业金标准导致资金流入多而流出少,基金难以充分转化为保障而是沉淀下来;(2)政策转化:失业保险参保率偏低且待遇发放环节因基金安全考虑而限制较多;(3)政策重叠:失业保险与财政就业补助资金、低保制度之间存在重叠,资金
【基金项目】
:
国家自然科学基金面上项目(基金号:71874213); 教育部人文社科研究项目(17YJA840010)的资助;
论文部分内容阅读
失业保险基金为缓和疫情带来的就业压力做出了很大贡献,但其结余率过高、领取率过低却属历史痼疾,说明其运行效率仍有改善空间。本文分析了基金结余形成机制:(1)政策漂移:支出范围限制以及过低的失业金标准导致资金流入多而流出少,基金难以充分转化为保障而是沉淀下来;(2)政策转化:失业保险参保率偏低且待遇发放环节因基金安全考虑而限制较多;(3)政策重叠:失业保险与财政就业补助资金、低保制度之间存在重叠,资金重复配置。根本上,失业保险与劳动力市场等宏观结构脱嵌导致“高险低保、高保低险”的错配。本研究有助于理解中国社会政策的利用率和风险再分配机制,进而改善失业保险对失业者的保障作用和对抗经济周期的功能。
其他文献
在社会主义发展的新时代,高校思想政治教育应当以人为本的视角开展新形势下的新教学。以人为本是民主人文管理的关键环节,在思想政治教育领域当中应当以人本华的思想调动学生的学习热情,在精神上给与学生学习的勇气,确立以学生主导的地位,建立平等、互动的新型师生关系,为社会输送德智体美劳全面发展的优秀人才。因此,应当对现有的高校思想政治教育模式加以改进,鼓励大学生健康成长和发展,以人为本的思想就是以教育的人本化
教育部《关于大力推进幼儿园与小学科学衔接的指导意见》指出:“幼儿园要贯彻落实《3-6岁儿童学习与发展指南》和《幼儿园教育指导纲要(试行)》,促进幼儿身心全面和谐发展,为入学做好基本素质准备,为终身发展奠定良好基础。要进一步引导教师树立科学衔接的理念,大班下学期要有针对性地帮助幼儿做好生活、社会和学习等多方面的准备,建立对小学生活的积极期待和向往。”新冠疫情背景下,为了做好大班幼儿入学准备,我们通过
为解决矿山法施工铁路隧道二次衬砌拱顶易出现的空洞、厚度不足、裂缝、掉块等病害,以重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道为依托,采用拱部衬砌预制替换现浇衬砌的方法,研究了拱部衬砌预制工艺、高精度悬臂侧墙施工工艺、拱部预制衬砌运输及拼装施工工艺和拼装配套设备,并阐述了装配式衬砌在施工中需重点解决的技术难题,如采用高精度衬砌模板台车解决接头直线度的问题、全环通长定位筋解决悬臂侧墙钢筋骨架稳固的问题等,形成一套完整
介绍了一种获得中国专利的新型结构的自控式粉料撒布机的工作原理和几个主要参数的确定以及在质量控制方面的特点
质量主动监控衬砌浇筑过程是预防隧道拱顶脱空的新技术。依托西南某隧道,开展基于主动监控结果指导衬砌浇筑和带模注浆优化的效果评价试验。结果表明:利用监测结果指导混凝土浇筑,可显著提高拱顶密实率,两模衬砌拱顶密实率达到96.19%、98.10%;现有混凝土泵送浇筑技术难以完全浇筑密实,带模注浆是提高密实率的重要手段,但现有固定注浆口径向注浆的方案效果有限,除要充分利用主动监测结果指导带模注浆外,还需进一
快速路是城市道路网的重要组成部分,可以满足市内和市际交通快速通行需求,同时,快速路的建设影响着城市绿化生态体系的格局和形式。为了促进人与自然和谐相处,优化生态环境的需求,快速路除了路线规划、交通功能和质量需求等,还要注重快速路的景观绿化设计。通过分析分车带绿化设计,边坡绿化设计,围墙、挡墙、花池绿化设计,立交区景观绿化设计,以及路侧景观绿化设计等措施,以达到那安快速路景观绿化设计要求,从而形成人与
幼小衔接作为进入基础教育的关键阶段,其对孩子的自身发展和成长都具有非常重要的影响。因此,幼儿园要重视和小学学校以及家长展开密切的合作,互相配合,对孩子进行良好的教育,以此有效缩小幼小之间存在的差异。本篇文章则针对幼儿园幼小衔接的策略这一话题展开讨论和探析。每个孩子都需要经历从学前时期进入到小学时期的这一过程,这一过程也意味着其自身的学习方式和个人习惯的骤变。在进入小学生活之后,多数孩子都很容易出现
费孝通的思想有着一种世界性。它可分为内生的与外铄的世界性两种。前一种包括中国世界的天下观、天人合一的宇宙观、和合共存的生命观以及推己及人的他者观诸方面;后一种则包括西方冲击下中国的应对、工业化所引发的乡土中国之变、全球一体下世界共同体的趋势发展、文明冲突下世界多样多极的和而不同。在国际关系秩序的变动中,重新追问费孝通"四美句":何以为各美其美?即一种主体性的意识的成长,表现为个体自觉、群体自觉或文
嘉兴市域外配水工程(杭州方向)输水盾构隧道长距离下穿乔司编组站出发场11股道、杭州北车辆段17股道及道岔区和沪昆铁路上行线2股道,其地层和工程建筑环境复杂,变形控制要求极高,本研究以此案例为背景,采用现场实测与有限元模拟相结合的方法,探讨了盾构下穿大型铁路枢纽过程中铁路变形规律及安全控制措施。结果表明:软土地层深埋隧道采用摩尔库伦模型计算出的道床沉降与监测结果一致性较好;盾构下穿既有线道床顶面最大
高浓度含铬(Ⅵ)废水的处理杨春荣,顾春俊,曹兵,李杰,郁平,吴彩霞(上海化工高等专科学校化工系200233)一、概述铬酸及其盐类在工业上有着较为广泛的用途,是国民经济发展中一个必不可少的无机盐品种。但是在铬盐生产中排放及丢弃的废水、废渣等含有铬,对人...