【摘 要】
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钻爆法施工的隧道囿于半封闭环境和大功率高噪声机械分布集中的特点,施工噪声问题相比地面工程更加严峻。其中,尤以钻炮眼工序声压级最高。为研究隧道施工过程中工人接触的噪
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,中交二公局第四工程有限公司
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104),四川省教育科研资助金项目(2018495),成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN),成都哲学社会科学规划项目(2019CS107)
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钻爆法施工的隧道囿于半封闭环境和大功率高噪声机械分布集中的特点,施工噪声问题相比地面工程更加严峻。其中,尤以钻炮眼工序声压级最高。为研究隧道施工过程中工人接触的噪声大小和类型以及噪声在隧道内的传播规律,依托拉泽快速路圭嘎拉隧道工程,通过施工现场实测和Comsol Multiphysics软件声学数值模拟互相验证,发现掌子面工人工作区域的中高频噪声普遍达到105 dB(A)及以上,掌子面钻炮眼噪声传播至二次衬砌和仰拱区域后仍达到90 dB(A),同时危害二次衬砌和仰拱区域施工人员健康。洞内空间声压级分布受洞
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