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通过对比跨度32m铁路预应力混凝土梁用不同方法加固前后的力学性能，研究碳纤维加固技术应用的适宜场合。研究结果表明：在抗弯加固方面，碳纤维加固更适合于原结构高度较小、配筋较少、荷载变化不大的构件；对于梁高大、配筋多、活载作用大的桥梁，特别是预应力混凝土梁，因新增碳纤维的面积远远小于实体梁面积，加固后构件的刚度，钢筋应力的改善有限，其加固的效果不如预应力加固。采用黏贴碳纤维布的加固方法基本无法提高实体梁的抗裂性能，但在梁体开裂后，碳纤维对梁体的裂缝发展有较好的约束作用。