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为了应对全球性经济危机，我国拟通过推进基础设施建设等手段扩大内需，拉动经济增长．本文阐述了增加交通基础设施建设投资的必要性，强调交通基础设施的建设应当适度超前．分析了铁路客运与货运的发展方向，提出铁路发展的重点是客运和网络结构的合理性．结合我国国情，论述了大力建设高速客运专线并形成快速客运网络的必要性和现实条件．提出了扩大内需加快基础设施建设是各种运输方式自系统的优化和完善，也应考虑交通运输结构的调整和优化．最后，分析了铁路政企分开的利弊，指出把握市场化进程中的公益性是交通改革的关键．