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城市交通拥堵问题日趋严峻,地铁已成为城市公共交通的主要方式,地铁隧道施工引起的地表沉降问题在工程实践中引起了广泛的关注。Peck于1969年提出的高斯方程是众多预测地铁隧道施工地表位移变化理论中最为简洁的方法,成为预测地面沉降方法的首选公式。本文详细介绍了Peck法估算地铁隧道施工引起的地表位移计算方法原理、及基于Peck法计算地表位移最新成果,为今后预测地表沉降提供借鉴。