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装配日本三菱$6S发动机的4．5t柴油叉车属于M系列产品，在研发之初就确立了以人机工程为主导思想的设计思路。该款发动机拥有出色的性价比，以经济的成本提供了充足的动力；液压系统采用软、硬管合理布局，减小管路压力损失，提高了门架的起升速度；液压件应用日本进口的“NOK“密封件；散热系统和电气系统均采用了最先进的技术：散热系统采用大容量的铜质水箱，并改善了散热通道，确保整车具备良好的散热性能；