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在Logit动态的基础上建立了收费和通行能力的联合控制模型,通过控制时变的道路收费水平和通行能力,优化交通流的演化轨迹,使交通系统达到最优。通过简单的算例,在Logit动态的基础上对道路中的交通流进行分析和预测,进而对车辆进行诱导,从而达到交通管理的目的。
基于Logit模型的动态道路收费最优控制模型
【摘 要】
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在Logit动态的基础上建立了收费和通行能力的联合控制模型,通过控制时变的道路收费水平和通行能力,优化交通流的演化轨迹,使交通系统达到最优。通过简单的算例,在Logit动态的
【机 构】
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湖北第二师范学院数学与数量经济学院,上海金融学院应用数学系
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2011年5期
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