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基于改进的模糊层次分析方法（fuzzy-AHP），对某款车型进行了主观评价试验。通过经验丰富的驾驶员对该车型指标层指标进行主观评分，并将其与已确定的权重系数相结合，得到操纵稳定性的总体性能评价结果。研究结果可以帮助汽车设计人员合理地控制汽车的结构参数，使之既适合于驾驶员驾驶又具有足够的主动安全性。