【摘 要】
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宏观交通流参数特性是交通流理论中重要研究内容，而快速路做为城市骨干路网，交通流特征参数对于快速路的控制与管理具有重要价值。基于固定检测线圈检测到的交通流数据，对数据进
【机 构】
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淮阴工学院交通工程学院,同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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宏观交通流参数特性是交通流理论中重要研究内容，而快速路做为城市骨干路网，交通流特征参数对于快速路的控制与管理具有重要价值。基于固定检测线圈检测到的交通流数据，对数据进行错误剔除与修复，并集聚提取了快速路流量、速度与占有率值，同时通过实测数据统计分析车辆平均长度，实现占有率与密度之间的转换，进一步采用标准遗传算法与最小二乘法对Van Aerde模型进行了对比标定，辨识了快速路交通流特征变量，为城市快速路的精细化管理提供支持。
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