【摘 要】
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城市系统日趋复杂,隧道结构与密布的城市网络错综相连。由于隧道自身的构造复杂与尺度大,其可触发紧急情况的因素繁杂多样。尽管在防灾减灾方面已作出诸多努力,但各类紧急情
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,同济大学土木工程学院地下建筑工程系
【基金项目】
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国家重点研发计划资助(2018YFB2101000)
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城市系统日趋复杂,隧道结构与密布的城市网络错综相连。由于隧道自身的构造复杂与尺度大,其可触发紧急情况的因素繁杂多样。尽管在防灾减灾方面已作出诸多努力,但各类紧急情况仍然不断出现,尤其是火灾严重威胁着人们的生命安全。文章首先根据近年来的大型隧道火灾事故进行分析,提出系统应对火灾中存在的问题,包括系统失灵、各部分孤立工作、与人员交互弱等。根据这些问题,提出隧道系统应急韧性理论,从人与系统交互过程出发,对应急韧性做出全方位多角度的定义。根据隧道火灾特性,建立符合隧道特性的应急韧性评价体系,分析了应急韧性中系统的
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