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阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念，建立了具有３１个自由度的非线性货车系统数学模型，考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素。应用数值方法研究了货车系统的蛇行稳定性特性，包括货车系统中的极限环、准周期解以及混沌运动。
货车系统的非线性动力学分析
【摘 要】
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阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念，建立了具有３１个自由度的非线性货车系统数学模型，考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素。应用数值方法研究
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2000年4期
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研究了半导体非对称双异质结（ＡＤＨＳ）中，极化子的基态性质。计算出基束缚能和有效质量，并表示为阱宽的函数。计算中既考虑受限ＬＯ声子的贡献，也考虑界面声子的贡献，其结果与对称双异质结（ＤＨＳ）的结