【摘 要】
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采用大涡模拟(LES)结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程研究了波浪前缘对后掠叶片前缘宽频噪声的降噪效果.通过放置于叶片上游的圆柱产生各向异性的湍流,湍流与后掠叶片相互干涉产生宽频噪声.气流流速设置为40m/s,基于叶片弦长和基于圆柱直径的雷诺数约为400000和26000.在该研究中,研究对象为直前缘后掠叶片和波浪前缘后掠叶片.结果表明:当来流为各向异性的湍流时,波浪前缘可以降低叶片干涉噪声,并且在各个远场方位角下均能降低噪声总声压级而不改变其指向性,添加波浪前缘叶片降噪
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院,西安710129;中国空气动力研究与发展中心,绵阳 621000
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采用大涡模拟(LES)结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程研究了波浪前缘对后掠叶片前缘宽频噪声的降噪效果.通过放置于叶片上游的圆柱产生各向异性的湍流,湍流与后掠叶片相互干涉产生宽频噪声.气流流速设置为40m/s,基于叶片弦长和基于圆柱直径的雷诺数约为400000和26000.在该研究中,研究对象为直前缘后掠叶片和波浪前缘后掠叶片.结果表明:当来流为各向异性的湍流时,波浪前缘可以降低叶片干涉噪声,并且在各个远场方位角下均能降低噪声总声压级而不改变其指向性,添加波浪前缘叶片降噪量约为2.3～3.4 dB.通过分析计算流场发现,波浪前缘可以改变后掠叶片前缘周围气流的流动方式,降低叶片前缘周围的压力脉动和叶片的不稳定载荷.
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