CO2驱窜逸影响因素研究

来源 :化工设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ruanmm2588
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
气窜已成为制约CO2驱进一步扩大波及范围、提高采收率的重要因素。采用理论计算、室内实验和数值模拟方法,系统研究了中原油田濮城沙一下油藏CO2驱窜逸机理,包括CO:窜逸影响因素、CO2与油水的扩散传质作用及溶解规律。利用长岩心驱替实验,分析了驱替压差、油藏非均质性、温度和开发方式对CO2窜逸的影响规律。CO2窜逸速度主要受驱替压差、温度、压力、以及油藏非均质性、注入方式等因素的影响,研究这些因素对窜逸速度的影响程度,可以为科学的封窜提供依据。
其他文献
垦利10-4油田原油的物性具有含蜡高、析蜡点高、凝固点高的特点,在水驱开发中,若采用常规单层注水海管输送注水,注水温度偏低,低温水注入地层会形成冷水带,不仅使原油由牛顿
介绍了某高层建筑工程通过现场压板试验后,采用复合地基和浅基础,节约基础造价的工程实例。可靠的现场压板试验并辅以认真的分析计算,可为建设工程地基基础的设计与施工提供直接
水泥稳定碎石混合料被广泛应用于各等级公路的基层,但在施工过程中尚存在一些问题影响了路面结构的整体性能和实际使用效果。文中论述了水泥稳定碎石混合料施工过程中,在含水量
路基填土压实的问题。涉及土的基本性质,不同类土对外界作用反应不同,压实效果的好坏直接影响路基、路面的质量。因此研究一种经济合理的压实施工方法至关重要。文中从对填方路
结合工程施工实践,在区域地质背景分析的基础上,采用有限元模拟和极限平衡理论分析计算方法,对京珠高速公路粤境段K108高边坡进行了稳定及变形分析,重点考察了不同支护方案时第二