【摘 要】
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坐标北京.驱车去机场或者高铁站,进出停车场都不需要停车,第二天就会收到ETC关联卡已缴费的短信通知.开车去商场,享美食购物看电影过周末,一天时间下来,等开车出商场的时候不用停车缴费,不免让人有种停车免费的错觉.路侧停车,泊入车位后不再有收费员前来写一张时间记录条,离开时直接开走,随后在APP上缴费即可.如今,电子不停车收费(ETC)不再是高速公路专属,而在日常生活的很多场景中得以实现,人们几乎随时随地都能感受到ETC带来的便捷.
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坐标北京.驱车去机场或者高铁站,进出停车场都不需要停车,第二天就会收到ETC关联卡已缴费的短信通知.开车去商场,享美食购物看电影过周末,一天时间下来,等开车出商场的时候不用停车缴费,不免让人有种停车免费的错觉.路侧停车,泊入车位后不再有收费员前来写一张时间记录条,离开时直接开走,随后在APP上缴费即可.如今,电子不停车收费(ETC)不再是高速公路专属,而在日常生活的很多场景中得以实现,人们几乎随时随地都能感受到ETC带来的便捷.
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碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史上一次重大的技术创新,具有施工速度快、节省投资、机械化程度高、适应性强、绿色环保等优点,倍受世界坝工界青睐.随着相关施工工艺技术研究和实践探索,碾压混凝土筑坝技术持续不断地创新与完善,向着质量安全更加可靠、数字化、智能化的方向发展.本文详细阐述了新丰满大坝建设过程中的实践与创新,以期能够给其他类似工程建设、施工和管理提供参考和借鉴,为提高碾压混凝土筑坝技术和大型水电站重建项目建设起到一定的实践探索作用.
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杨房沟水电站拱坝最大坝高155 m,共14层灌区,坝后共2条永久水平通道,无法满足坝体通水混凝土冷却、横缝接缝灌浆及冷却水管回填等施工项目要求.经杨房沟水电站总承包部对杨房沟水电站实际建设施工情况进行分析研究后,决定在坝后增设水平、垂直通道以满足现场混凝土通水冷却以及横缝回填灌浆需求.经过多方商讨,工程采用了钢栈桥作为水平通道、刚转梯作为垂直通道的坝后交通系统,成功满足坝后交通需求;同时从经济、效率、安全等方面进行考虑,对水平、垂直通道的布置进行优化,在满足坝后交通需求的同时,将水平通道由13条优化到8条
岩体蚀变是硬梁包水电站引水隧洞建设过程中面临的主要工程地质问题之一.本文基于现场调研,结合室内岩矿测试、统计分析等手段,总结工程区蚀变岩类型及发育特征,分析蚀变引起的围岩变形破坏规律,提出了针对性应对措施.其结果对于保证隧洞施工安全具有指导意义,同时也可为大渡河流域其他类似工程提供参考借鉴.
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山坪塘对西南丘陵地区的农业发展起着重要作用,但由于年久失修等因素导致山坪塘存在不少质量问题.本文分析了广元市山坪塘在坝体稳定、坝体渗漏、坝体防洪能力方面存在的安全隐患,结合广元市当地气候条件、交通状况、工程材料、工程施工能力等多方面因素,提出了针对坝体加固的“加深基础+混凝土防渗面板或浆砌块石防渗”的工程整治措施及水库清淤、防水改进措施,本工程经验可为其他类似治理工程提供参考.
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