在我国铁路上,正在机车车辆上进行有关磨耗形踏面的试验研究和改进。本文主要是介绍和讨论磨耗形踏面和磨耗形钢轨相互接触时的几何关系。全文内容大体上分三个部分:第一部分主要介绍有关的几个基本概念,叙述轮轨接触几何参数和轮对运行性能的关系、从而说明讨论这个问题的实际意义,第二部分主要介绍圆弧形踏面和钢轨接触时的几何参数,并分析了各种因素对它们的影响;第三部分主要讨论由多个圆弧连成的磨耗形踏面和钢轨接触时的几何参数,以及各种因素对它们的影响。文中以SY型踏面为例,计算得到了非线性的横向重力刚度特性和踏面斜度特性,以此为基础分析轮对通过小半径曲线问题时,充分说明了磨耗形踏面对于减少曲线区段轮轨磨耗的优越性。最后以两个简单的试验和实测,证实了本文的分析大体上是正确的。由于全文较长,将分上,中,下三次刊登。