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0 引言长寿命路面的研究最早开始于国外，已有30多年历史，近几年中国逐渐重视长寿命路面的研究。由于长寿命路面设计年限大都在30-40年，甚至更长，所受环境、交通等因素的影响较常规路面更为显著，因此合理的长寿命路面寿命分析方法显得尤为重要。目前，对于柔性路面，有传统疲劳理论方法、疲劳断裂力学方法、人工神经网络方法等多种寿命分析方法。本文选择疲劳断裂力学方法对柔性路面层的疲劳裂缝扩展阶段进行寿命分析，通过Paris公式模拟裂缝发展过程，进而推导路面寿命。而刚性路面，大多通过传统的疲劳理论方法进行寿命分析，本文