【摘 要】
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预应力锚索抗滑桩支护结构具有节省占地、结构稳定、形式美观,同时可以取得良好的支护与加固效果的特点,在边坡加固治理工程中得到了广泛应用。通过位于皖南山区的G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段高速公路金字牌互通匝道与被交高速连接段的工程实例,对原千枚岩地质高边坡开挖中设计采用预应力锚索抗滑桩收缩坡脚,同时考虑减小下滑力,路基采用轻质混凝土填筑的设计,并对路基稳定性进行验算。设计方案实际施工后取得了良好的支护效果,研究成果可为皖南及周边其他类似路基边坡支护提供借鉴。
【机 构】
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安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽省交通控股集团有限公司
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预应力锚索抗滑桩支护结构具有节省占地、结构稳定、形式美观,同时可以取得良好的支护与加固效果的特点,在边坡加固治理工程中得到了广泛应用。通过位于皖南山区的G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段高速公路金字牌互通匝道与被交高速连接段的工程实例,对原千枚岩地质高边坡开挖中设计采用预应力锚索抗滑桩收缩坡脚,同时考虑减小下滑力,路基采用轻质混凝土填筑的设计,并对路基稳定性进行验算。设计方案实际施工后取得了良好的支护效果,研究成果可为皖南及周边其他类似路基边坡支护提供借鉴。
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