论文部分内容阅读
文中提出了一种将飞机侧滑角与倾斜角之间的耦合影响看成是回路干扰的MIMO定量反馈理论解耦控制方法.通过对某型飞机侧向通道的仿真表明:该方法能够满足性能指标要求,解耦效果良好.
飞机侧向通道的MIMO定量反馈理论鲁棒控制
【摘 要】
：
文中提出了一种将飞机侧滑角与倾斜角之间的耦合影响看成是回路干扰的MIMO定量反馈理论解耦控制方法.通过对某型飞机侧向通道的仿真表明:该方法能够满足性能指标要求,解耦效
【机 构】
：
西北工业大学自动化学院
【出 处】
：
弹箭与制导学报
【发表日期】
：
2005年S1期
其他文献
文中主要用小波分析对齿轮箱进行了故障诊断。对测取到的齿轮箱振动信号运用小波消噪处理后．采用较新的信号分析工具——小波分析来进行信号分析与处理．从而来判别出故障。结果
针对扩展卡尔曼滤波在 Sandia 惯性地形辅助导航(SITAN)系统中的发散问题进行分析,指出关键原因所在,并据此提出采用"冻结"增益矩阵和对增益矩阵加权相结合的扩展卡尔曼滤波
文中应用二阶插值公式构造出一种新型 DD2非线性滤波器。与推广 Kalman 滤波相比较,DD2滤波具有滤波精度高、数值计算稳定和使用范围宽等优点。仿真结果表明该方法的有效性和
面对不断增长的网络化测试需求．本文介绍了网络化虚拟仪器及网络化虚拟仪器自动测试系统（NVIATS）的体系结构：包括其抽象结构、系统平台和软件结构，然后阐述了它基于DataSocket的实
文中对 INS/GNSS/SAR 组合导航系统进行了系统级故障检测、隔离和重构技术研究。以惯导组合系统(INS/GNSS/SAR)为例,采用联邦滤波器的容错滤波算法,进行了计算机仿真,仿真结
针对电液伺服系统的跟踪控制问题,提出了一种基于模糊自学习的滑模变结构控制方案。在常规的滑模变结构控制中引入模糊自学习方法,在不影响滑模变结构控制鲁棒性的情况下,有
倾斜转弯(BTT)导弹等飞行器由于气动外形不对称,以及存在较大的滚动速率,其各个通道之间存在强烈的耦合,自动驾驶仪的设计不能再采用传统三通道独立设计。文中设计了一种变结
防空导弹战斗部破片毁伤评估中,研究破片场的飞散形态和规律,确定对飞机威胁因子,评价飞机生存性大小,为 ABDR 提供必要理论基础。文章采用破片射击迹线模型,建立了破片的质
分析了移动ad hoc网络相关衰落信道下的802.11DCF的吞吐量以及帧长度对吞吐量的影响.研究表明移动速度越高,吞吐量越低;在一定的移动速度下存在最优的帧长使得系统吞吐量最大
介绍了扩频技术的基本原理和主要特点,论述了它在天线测量中的应用和实现原理,给出了一种采用伪随机编码作为扩频调制的扩展频谱技术的天线测量方案,详细分析了它的抗干扰性