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以重庆轨道交通环线罗四区间正线与出入线桥梁施工实例,通过高架桥工程重难点分析,介绍了双层门型墩斜交连续箱梁采用碗扣架与墩梁支架法相结合,支架体系优化设计、技术参数、三维模型及有限元计算构件最不利受力时的安全稳定性,解决了高架桥立体交叉、墩梁同体、同步支架搭设相互干扰的难题,为类似工程施工提供借鉴。