【摘 要】
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为解决公路养护管理中因系统分散导致的“协同性差”和“信息孤岛”问题,对众多养护管理系统进行了调查研究,结果表明以标准化数据为基础,打通业务数据通道为核心,研究一体化管理平台能实现智能协同的目标.为此,基于路桥隧等公路基础设施的病害知识库、成因分析库、养护方案库、决策干预策略库等经验库,配合多源信息集成、自然语言识别、特征权重因子优化等核心算法等技术,通过功能同入口、数据同标准实现数据汇聚,利用养护全数据源,通过平台“五层技术架构体系”设计,实现养护业务智能协同和养护科学决策功能.该平台在重庆、福建、浙江、
【机 构】
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招商局重庆公路工程检测中心有限公司,重庆 400067;湖北鄂东长江公路大桥有限公司,武汉 435002;重庆渝黔高速公路有限公司,重庆 401349;招商局公路网络科技控股股份有限公司,北京 100
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为解决公路养护管理中因系统分散导致的“协同性差”和“信息孤岛”问题,对众多养护管理系统进行了调查研究,结果表明以标准化数据为基础,打通业务数据通道为核心,研究一体化管理平台能实现智能协同的目标.为此,基于路桥隧等公路基础设施的病害知识库、成因分析库、养护方案库、决策干预策略库等经验库,配合多源信息集成、自然语言识别、特征权重因子优化等核心算法等技术,通过功能同入口、数据同标准实现数据汇聚,利用养护全数据源,通过平台“五层技术架构体系”设计,实现养护业务智能协同和养护科学决策功能.该平台在重庆、福建、浙江、山东、湖北、广西、云南、贵州、西藏、北京等省市部署应用,均取得良好效果.
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在灿烂和热情如火的时节,于历史文化名村名镇、传统村落比较集中的灵秀之地,在2021年6月18～19日,由《规划师》杂志社、贺州学院共同主办,贺州学院设计学院和广西城衡文化传播有限公司承办,广西城市规划协会、华蓝设计(集团)有限公司和西南师范大学出版社协办的"乡村振兴与人居环境规划设计"论坛暨《规划师》·贺州论坛(2021)在广西贺州市成功召开。论坛开幕式由贺州学院设计学院院长、教授张锋主持,贺州学
为提升拱桥吊杆更换技术,准确计算更换过程中各吊杆受力,以西安广运大桥为例,运用桥面支撑法更换拱桥吊杆,基于Midas Civil软件对该拱桥吊杆更换各阶段受力进行模拟验算.结果表明,该方法能保证桥面不出现过大变形,吊杆承载力安全系数在规范要求范围内,可供其他同类型的拱桥吊杆更换参考.
无背索斜拉桥多采用大倾角斜桥塔,使用爬模施工时存在仰面受力过大,成品直塔爬模施工系统存在无法直接使用的问题,以某无背索斜拉桥桥塔施工为例,提出将传统液压爬模模板横背楞处与劲性骨架增设拉杆拉结,并利用混凝土凝结过程侧压力减小特性,以小时距分次间断浇筑混凝土的施工方法,即“1次立模,2层浇筑”工艺,对此施工工艺以及将液压爬模模板横背楞处与劲性骨架拉结的构造方式进行计算分析.结果表明,劲性骨架能有效分担爬架仰面压力,爬架及模板背楞的受力与变形均满足规范要求.施工过程中实现了较大的塔柱分段浇筑高度,解决了斜塔爬模
乐(山)至西(昌)高速沿线地质灾害发育,对公路选线、施工及安全运营影响大,且无类似工程的地质灾害防治经验可循.以乐西高速五彝湾泥石流为例,通过野外调查、室内遥感解译、土工试验、理论计算等手段,研究了该泥石流动力学特征及危险性.结果表明:五彝湾流域松散固体物源总量为337.2×104 m3,该泥石流流速大;五彝湾泥石流危险度R为45.23,为中等危险度,未来较长一段时间内仍将十分活跃,再次发生大规模灾害性泥石流的可能性较大.
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