一、日本东京湾港口群发展启示　　1967年，日本运输省港湾局提出《东京湾港湾计划的基本构想》提案建议把该地区包括东京港、千叶港、川崎港、横滨港、横须贺港、木更津港、船桥港在内的7个港口整合为一个分工不同的有机群体形成“广域港湾”，从而解决东京湾内港口竞争问题。各港口根据自身基础和特色承担不同的职能在分工合作、优势互补的基础上形成组合。虽然经营仍保持各自独立但在对外竞争中形成一个整体，在日本整个工业化进程中发挥了重要支撑作用。1969年日本超过美国，成为全球港口吞吐量第一大国并一直保持到2004年（见图1）。这一时期，日本进入工业化时期第二阶段--重化工业发展阶段，期间GDP年均增速在9%左右（见图2），与我国目前所处阶段颇为相似。当前津冀港口如何重新定位、分工合作，真正成为有机的区域港口群，东京湾港口群发展经验值得借鉴。