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以地铁车辆用DC1500V/160kVA辅助逆变器为例,阐述了采用IGBT作为主要开关元件的主电路及其控制系统,并利用MATLAB/SIMULINK进行仿真验证其可行性,最后给出了采用电压空间矢量控制的仿真结果。
地铁车辆辅助逆变器的设计与仿真
【摘 要】
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以地铁车辆用DC1500V/160kVA辅助逆变器为例,阐述了采用IGBT作为主要开关元件的主电路及其控制系统,并利用MATLAB/SIMULINK进行仿真验证其可行性,最后给出了采用电压空间矢量
【机 构】
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株洲南车时代电气股份有限公司客车电气技术中心
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2006年04期
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