【摘 要】
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在上次的文章中,我们为大家介绍了露营必备的天幕与帐篷,让许多小伙伴对露营有了一些了解.有了帐幕,再准备好桌椅,基本上就可以在明媚的春光里开启零基础露营模式了!
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针对中国重型矿用自卸车车厢轻量化寻优技术推广难的问题,提出了一种适合矿用自卸车车厢生产企业的低门槛参数化寻优方法,通过子模型的方式降低壳单元和实体单元同时参数化建模技术难度.同时针对车厢生产和使用过程中车厢板磨损等引起的结构刚度下降问题,提出了一种基于6 sigma的结构耐久研究技术,从磨损的角度量化车厢轻量化后的结构耐久安全问题.以某150 t重载矿用自卸车车厢轻量化为例,使用Q690D和NM450轻量化设计和生产的车厢,经过2年的客户跟踪表明车厢结构安全可靠,轻量化后车厢减重5 t(减重比18.52%
钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥是主梁为钢-砼组合结构、由V形墩连续刚构桥和连续梁组合形成的新型桥梁结构体系.它既有组合连续梁的结构特点与受力特征,又有V腿刚构桥的结构特点与受力特征.但是这种新桥梁结构体系的研究还相对减少.钢-混组合连续梁桥-V腿连续刚构桥的受力性能与施工过程密切有关.围绕中国首座钢-混组合连续梁-V腿连续刚构桥,以弹性理论为基础,结合结构特点和施工工艺,建立了考虑施工过程的全桥有限元分析模型,研究了大桥各个主要施工阶段主梁的受力性能,并模拟了该桥的顶推施工过程,分析了施工工艺对全桥纵向
地震发生时,其引发的下落碎片会影响人员疏散速度甚至造成人员伤亡,但现有的研究通常未考虑地震诱发的下落碎片对人员逃生的影响.因此,综合考虑地震作用下人员恐慌心理和下落碎片覆盖率等因素,对传统社会力模型的参数进行修正,并对云南大学力行楼进行人员疏散可视化模拟,提出一种“先避难,后疏散”的疏散方案.模拟结果表明:在考虑这些因素的情况下,其结果更加符合现实中地震场景的人员疏散活动,所提疏散方案可以为灾害疏散演习和疏散路径提供一定的指导和帮助.
大自然中交织着无数种声音,有些悦耳动听,有些嘈杂刺耳,有些轻声细语,有些震耳欲聋.这些声音几乎每天都充斥在耳畔,我们早已置若罔闻.但是,还有一些奇怪的声音,因未找到明确的声源而显得十分神秘.接下来,就让我们一起走近那些发出怪声的地质奇观,探索它们背后隐藏的秘密.
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低压配电网在运行中,容易出现三相不平衡等电能质量问题,需要及时对三相不平衡问题采取技术措施加以治理,以便提高配电网的电能质量并降低低压配电网中的线损.本文从全局优化的角度,详细分析了低压配电网电能质量综合优化及控制技术,并介绍了具体的实现原理.通过采用该优化及控制技术,可以达到低压配电网电能质量全指标优化的目标,以更好地保障低压配电网的安全稳定运行.