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德国一家研究单位于2005年4月8日在其德累斯顿试验场上展示了一种新颖的Auto Tram试验车，采用橡胶轮胎，燃料电池驱动，电池功率为80kW。这种车具有有轨电车和公共汽车的优点，可运送乘客300人／辆，该18m长关节式试验车，可3辆连挂，总长达56m，由光传感器精确控制在公路划定的线路上运行。此外，还安装了功率为325kW的飞轮储能器（容量为4kWh），Auto Tram的燃料消耗要比普通的城市公共汽车减少25％，可满足城市运输的要求。