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采用转体施工的大跨度不对称独塔斜拉桥，具有转体吨位大、转体伸臂长、转体梁重不平衡、转盘以上结构较高等特点，转体施工是其控制性风险因素。文中依托龙岩大桥，针对不对称转体施工独塔斜拉桥，构思了适用于该类桥式的合理转体平衡状态和优化思路；基于非线性空间有限元手段，采用非线性影响矩阵技术，实现了龙岩大桥转体平衡状态的优化，为该类桥式大吨位转体施工的顺利实施提供了技术支撑。