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汽车循环测试工况是测试车辆能耗及排放的标准。由于各个国家地区的环境路况不同,因此各发达国家基本都制定了自己的循环测试工况,如:欧洲的NEDC工况、美国的FTP75工况,日本的JC08工况,我国的CATC工况。各国采用的循环测试工况不同,导致能耗和排放物的测试基准不同,无法进行合理的横向比较。2013年联合国世界车辆法规协调论坛建立了全球统一轻型车排放测试工况,即WLTC循环测试工况,自此可以用统一标准来衡量不同国家汽车的能耗及排放物。本文意在分析比较WLTC与CLTC循环测试工况的差异,并研究其对车辆能耗的影响。