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本文着重探讨了车辆动力学稳定性控制的基本原理，探讨逻辑与控制算法，并在汽车驾驶模拟器所提供的虚拟驾驶环境下进行了试验验证，取得了良好的控制效果。
车辆动力学稳定性控制的理论研究
【摘 要】
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本文着重探讨了车辆动力学稳定性控制的基本原理，探讨逻辑与控制算法，并在汽车驾驶模拟器所提供的虚拟驾驶环境下进行了试验验证，取得了良好的控制效果。
【机 构】
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吉林省电力科学研究院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2000年1期
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