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本文对硫含量与轴承钢性能关系的不同结论,运用弱环转化原理作了分析。并以作者的试验结果予以佐证。认为除冶金因素外,不同的服役条件会引起失效形式转化,从而改变最佳含硫量。提出不应盲目追求细化碳化物和减少非金属夹杂物,要根据服役条件,分析失效形式以确定轴承钢的最佳含硫量,并建议放宽现行标准中硫和硫化物级别的限制。