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半刚性基层具有良好的强度、刚度与稳定性，且造价较低，因此很长时间以来在我国得到广泛应用。但是半刚性基层种类较多，其物理、力学性质也各宵特点，在设计过程中我们对其把握和认识还存在着一定的不足，造成了半刚性路面的早期损坏的频发。本文就各种半刚性卡才料的特性进行分析，同时也对半刚性路面基层设计中的一些误区进行了思考。