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摘要:隨着科技的不断进步、生产力的不断提升和我国经济实力的不断增强,汽车也越来越多的融入到了我们寻常百姓家。但是汽车技术的高速发展也给维修带来了以往难以想象的问题,给我们广大从事汽车维修的人员带来了更大的挑战。本文将对新时期发展背景下汽车维修技术的特征做简单介绍,并提出相应的改善、改进措施。
关键词:新时期;汽车维修技术;改善措施
0引言
我国自从进入了WTO后,经济实力显著提升,汽车也越来越多的出现在了寻常百姓家中,在给百姓带来便利的同时也伴随着汽车故障和事故的发生。如果汽车出现故障,而又得不到及时、可靠的维修,就有可能会出现反复维修、维修质量低下、有安全隐患的车上路等状况,极大威胁了驾乘人员以及他人的生命财产安全。作者凭借多年车辆维修经验,得出了新时期汽车维修技术面临的一些新特征,并进行了改善研究。
1当前汽车维修技术的特征和面临的问题
随着电子科技在汽车制造上的不断应用,各种智能控制系统越来越多的应用在汽车中,它们取代了老式的晶体管控制线路,从而使汽车越来越智能化。这使得汽车维修再也不是以往简单机械部分的维修,而是分割成软件维修和机械硬件维修。
当今汽车都被一个强大的车载电脑系统所控制,各系统也都有相应的智能控制系统,并与车载电脑串联成—个整体,其运行是由庞大的软件群进行支撑的。因此汽车维修中不可避免就会涉及到对这些软件群的维护工作,这就要求相关维修人员掌握一定的软件知识。
汽车初械硬件技术经过多年发展,虽然说结构越来越优化,制造越来越精密,但是其初械运行原理却没有什么太大的改变。主要维修还是集中在发动机、变速箱、离合器、轮胎、悬架及制动系统等部位。
目前汽车行业迅猛发展,但是相应的法律、法规宣传工作并没有做到位,没有出台相应的行业标准,造成维修行业不规范、维修技能缺乏技术认证、维修监管不足、售后条款违规、各种假冒零部件猖獗等现象。相关维修人员也存在法律思想淡薄、维修技术不过关等情况。
维修厂家管理混乱,各种小型维修门市大行其道,其中很大一部分都没有经过维修资质认证,甚至还存在着维修人员无证上岗的情况。随着汽车制造技术的不断提升,汽车维修也融进了知识密集型行业,从业人员应该掌握相关的专业知识才能上岗。但是很多从业人员还都是传统的师傅带徒弟的方式,没有经过专业的培训,这对规范汽车维修行业带来了很大的阻碍。
由于汽车产业的拉动,很多汽车零配件生产商和维修商都缺少监管,他们生产的零配件很难达到专业标准,在使用中存在极大的安全隐患。而现在还没有出台相应的零配件质量认证标准,这就使得消费者无法鉴别零配件的好坏。
2新时期发展下汽车维修技术出现新特征和新问题的应对和改善
由于新时代的新车融入了先进的软件知识,这就要求政府教育部门在对维修技术人员培养中,需要增加相关汽车软件知识的学习,并广泛开展网络学习,让广大从业人员可以得到再学习的机会,补习缺乏的软件知识。
加强监管,禁止没有生产资质的零配件生产企业进行生产。强制有资质进行生产的企业所生产的零配件进行质量认证,并配发质量认证书,当消费者发现有质量问题时能及时联系厂家进行处理。
成立第三方监督机构对维修厂进行监督,当面对消费者提出的问题时,应该积极审查、弄清问题、认真处理,保障消费者的利益。
各级民间组织也可以利用网络优势,建立各种汽车维修技术网站、论坛,在线教授汽车维修知识、维权知识、简单故障的排除技巧。当消费者的汽车出现故障时,可以及时向网站寻求维修建议,防止出现维修商乱收费的情况,从而引导消费者择优选择维修商。
3结束语
维修技术的好坏直接影响到了驾驶员及他人生命财产安全,做好新时期汽车维修的新特征和新问题的应对工作很重要。我们广大技术人员、政府部门和普通百姓一定要做好相关工作,只有我们通力合作、齐心协力,才能让汽车维修行业真正成为提供优质维修服务、造福百姓的行业。
作者简介:
邹定凤(1977-),男,工程师,本科,研究方向为汽车维修(机修技术负责、维修质量检验)。
关键词:新时期;汽车维修技术;改善措施
0引言
我国自从进入了WTO后,经济实力显著提升,汽车也越来越多的出现在了寻常百姓家中,在给百姓带来便利的同时也伴随着汽车故障和事故的发生。如果汽车出现故障,而又得不到及时、可靠的维修,就有可能会出现反复维修、维修质量低下、有安全隐患的车上路等状况,极大威胁了驾乘人员以及他人的生命财产安全。作者凭借多年车辆维修经验,得出了新时期汽车维修技术面临的一些新特征,并进行了改善研究。
1当前汽车维修技术的特征和面临的问题
随着电子科技在汽车制造上的不断应用,各种智能控制系统越来越多的应用在汽车中,它们取代了老式的晶体管控制线路,从而使汽车越来越智能化。这使得汽车维修再也不是以往简单机械部分的维修,而是分割成软件维修和机械硬件维修。
当今汽车都被一个强大的车载电脑系统所控制,各系统也都有相应的智能控制系统,并与车载电脑串联成—个整体,其运行是由庞大的软件群进行支撑的。因此汽车维修中不可避免就会涉及到对这些软件群的维护工作,这就要求相关维修人员掌握一定的软件知识。
汽车初械硬件技术经过多年发展,虽然说结构越来越优化,制造越来越精密,但是其初械运行原理却没有什么太大的改变。主要维修还是集中在发动机、变速箱、离合器、轮胎、悬架及制动系统等部位。
目前汽车行业迅猛发展,但是相应的法律、法规宣传工作并没有做到位,没有出台相应的行业标准,造成维修行业不规范、维修技能缺乏技术认证、维修监管不足、售后条款违规、各种假冒零部件猖獗等现象。相关维修人员也存在法律思想淡薄、维修技术不过关等情况。
维修厂家管理混乱,各种小型维修门市大行其道,其中很大一部分都没有经过维修资质认证,甚至还存在着维修人员无证上岗的情况。随着汽车制造技术的不断提升,汽车维修也融进了知识密集型行业,从业人员应该掌握相关的专业知识才能上岗。但是很多从业人员还都是传统的师傅带徒弟的方式,没有经过专业的培训,这对规范汽车维修行业带来了很大的阻碍。
由于汽车产业的拉动,很多汽车零配件生产商和维修商都缺少监管,他们生产的零配件很难达到专业标准,在使用中存在极大的安全隐患。而现在还没有出台相应的零配件质量认证标准,这就使得消费者无法鉴别零配件的好坏。
2新时期发展下汽车维修技术出现新特征和新问题的应对和改善
由于新时代的新车融入了先进的软件知识,这就要求政府教育部门在对维修技术人员培养中,需要增加相关汽车软件知识的学习,并广泛开展网络学习,让广大从业人员可以得到再学习的机会,补习缺乏的软件知识。
加强监管,禁止没有生产资质的零配件生产企业进行生产。强制有资质进行生产的企业所生产的零配件进行质量认证,并配发质量认证书,当消费者发现有质量问题时能及时联系厂家进行处理。
成立第三方监督机构对维修厂进行监督,当面对消费者提出的问题时,应该积极审查、弄清问题、认真处理,保障消费者的利益。
各级民间组织也可以利用网络优势,建立各种汽车维修技术网站、论坛,在线教授汽车维修知识、维权知识、简单故障的排除技巧。当消费者的汽车出现故障时,可以及时向网站寻求维修建议,防止出现维修商乱收费的情况,从而引导消费者择优选择维修商。
3结束语
维修技术的好坏直接影响到了驾驶员及他人生命财产安全,做好新时期汽车维修的新特征和新问题的应对工作很重要。我们广大技术人员、政府部门和普通百姓一定要做好相关工作,只有我们通力合作、齐心协力,才能让汽车维修行业真正成为提供优质维修服务、造福百姓的行业。
作者简介:
邹定凤(1977-),男,工程师,本科,研究方向为汽车维修(机修技术负责、维修质量检验)。