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家住合肥市西园街道安居苑社区的73岁老人汪关顺，退休前曾是合肥一家汽车公司的高级工程师。在老伴突患中风生活不能自理的困境中，他对妻子呵护有加，利用自己特长，潜心设计发明出一种多功能康复治疗仪，让老伴奇迹般重新站了起来，不仅创造了令人叹服的医学奇迹，也谱写出一曲荡气回肠的人间至爱赞歌。
夕阳无限好，黄昏大作为。在发明中尝到无限乐趣的汪关顺自此一发而不可收，短短几年间再次发明出轰动一时的水上自行车等近十种专利产品。
古稀老人造康复仪
上世纪60年代，从安徽休宁大山走出的汪关顺考入合肥工业大学机械制造专业，毕业后，如愿分配到芜湖市机床厂，不久和潘礼佩喜结良缘。80年代初，汪关顺和妻子调到合肥淮海机械厂(后更名为昌河汽车公司)工作。白驹过隙，转眼四十多年过去了，跨入金婚之年的汪关顺和妻子退休后过上了悠闲自在的生活。
然而，2005年冬季，一场突如其来的大病给这个幸福家庭蒙上阴霾。老伴潘礼佩突然中风，基本上失去生活自理能力。出院后，汪关顺每天在家除了照顾老伴时常起居外，还推着她到外面草地上晒太阳给她按摩。在医生的指导下，汪关顺每天还得按时打车陪妻子到医院参加康复训练。可医院康复设备有限，常常是排很久队才能等到。而且每天疲惫奔波于医院，不仅自己力不从心，老伴也饱受折腾。一天，看着医生为老伴调试机器，汪关顺灵机一动：我是做机械的好把式，为什么不能给老伴发明一个家用治疗仪呢?那样该省去多少麻烦啊。
说做就做。汪关顺一边照顾妻子，一边利用空闲时间到医院“偷师”，看那些康复仪器的构造和调试方法。晚上，趁妻子休息时就铺开图纸设计草绘。为了找到一块厚度合适的铁板，老人硬是跑遍了方圆十多公里40多家门窗焊接铺子，花了300多元才切割到一块自己满意的铁板。两个月后，一台家用多功能训练仪突然出现在老伴面前，老伴惊讶得合不拢嘴，“老头子，你废寝忘食折腾到现在就是为了这个玩意啊?”“嘿嘿，老太婆，这可是个大宝贝哦，我演示下给你看，你照着我的学，没准就能下地走路了!”原来，这个家用多功能康复仪器拥有两个自行车一样的脚踏板，这可以锻炼腿部肌肉，上面的牵引可以锻炼颈椎活动能力；放下吊杆，可以做下肢站立训练；将靠背放下，又变成了按摩椅……“这是我综合各医院十几种康复仪器功能精华，自己独立画图、安装的!这台治疗仪，最方便病人在家中进行中风后遗症的康复训练。”汪关顺自豪地告诉老伴。
“水上骑”轰动一时
康复仪问世后，汪关顺开始按照医生的治疗计划，在家里帮老伴做康复治疗。在他的细心照料下，老伴的病情有了好转。不知是仪器真的有效果，还是汪关顺的苦心感动了上天，6个月后，潘大妈终于可以走路了!看到潘大妈恢复得这么快，医生们啧啧称奇的同时也建议汪关顺，你的治疗仪这么好，为什么不去申请专利呢?在老伴的鼓励下，汪关顺将自己的设计图送到相关部门，2006年初，汪关顺发明的“家用多功能训练仪”拿到了国家专利。获得专利后，美国、英国好几家专门研发医疗器材的企业都曾先后找过他，其中一家开出100万美元的专利转让费。可汪关顺希望自己的发明能够在自己的国家生产造福国人，他也曾找过几家国内的企业商谈合作，可由于种种原因，专利成果至今未能转化成产品。
随着老伴身体的慢慢恢复，汪关顺开始为自己的专利寻找“婆家”。2006年的夏天，汪关顺从肥西县山南镇和一个厂商洽谈回来时，天降暴雨。公交车开到长江西路十里庙铁路立交桥下的低洼处时，发现前方积水两米多深，马路两头堵车几百米，行人也乱成一锅粥，还有几辆车子熄火在水中央，等市政排水人员作业两个多小时疏通积水后，回到家已经是晚上七点多。吃晚饭看电视新闻时，汪关顺发现老城区很多小区的居民经常被大雨弄得行动不便，至此，汪关顺灵机一动：为什么不设计一个水陆两用自行车呢?没事可以放在家里当自行车骑，一旦下雨，就可以骑着车子出入淹水区了。汪关顺凭借自己深厚的机械设计功底几天内就画好了设计图，图纸上的“水陆两用自行车”以普通自行车为基体，设置一个以前轮轮轴及车前叉为支撑点的安装架，在前轮轮轴的两端各设置有一根水平的支撑杆，杆上设置悬浮器，悬浮器通过两组平行的三角连杆连接在安装架及支撑杆上，悬浮器可通过三角连杆展开和收起，悬浮器在前轮的两侧为对称设置；在后轮的两侧也对称设置有悬浮器，因此可将自行车悬浮在水上，并使车轮半径1/2左右高度浸在水里，再通过固定在后轮钢丝的叶轮推动自行车前进。汪关顺的最终设计理念是此车在水中骑行成为水上娱乐工具，而且在斜坡地面上，该车可从岸上直接骑到水里，也可以从水中直接骑上岸。
发明路越走越宽
此后的5年时间里，汪关顺老人在不断对图纸进行完善及“造车”的同时，陆续发明出“汽车型材滾弯机”、“太阳能热水器”、“一种带蓄水罐的清洗刷”等多种实用新型专利。但汪关顺老人发明的“水陆两用自行车”由于难度大耗时长，到2009年春节后样品才“问世”：主体由一辆普通自行车改装而成，前、后轮两侧各有一个铁皮做的黄色喷漆悬浮桶，以增加车子浮力，自行车后轮上装有十几个铁片焊接的叶片作为桨。而动力就来自自己的双脚，踩动脚踏板时，自行车靠着叶片拨水的动力在水中缓缓前行。据汪关顺介绍，他为了打造这辆水陆两用车，光配件就花费了1000多元，几个浮筒使用的是最廉价的铁皮焊接成的，支架也是手工拆装的，虽然是个简单的模型，但足可以载起380斤的重量。
凭着这张有独到创意的图纸，2009年5月13日，汪关顺的这项发明顺利拿到了国家专利证书。2009年10月的一天，汪关顺老人带着他发明的水陆两用自行车，来到合肥新加坡花园城附近的蜀山湖里试水，汪关顺在围观群众的一片欢呼中笑呵呵地下了水。看到水塘里突然出现一辆奇怪的车子，附近居民都感叹称奇，甚至为老人能否安全“水上行”捏把汗。只见汪关顺轻松打开折叠自行车，沿一个斜草坡缓缓驶入湖中，他在水中一会儿奋力骑驰一会儿停下来对着岸边摆个POSE，表演了半小时后，自行车顺利靠岸，试验获得了成功!上岸后，汪关顺将四个悬浮桶收起来，架在车架之上，大家伙又变成了普通自行车，十分便捷。这次试车也发现不少问题，汪老告诉大家，接下来他会继续在试验基础上完善他的水陆两用自行车，改造成陆上骑行方便，水上“荡舟”潇洒的适用车。
夕阳无限好，黄昏大作为。在发明中尝到无限乐趣的汪关顺自此一发而不可收，短短几年间再次发明出轰动一时的水上自行车等近十种专利产品。
古稀老人造康复仪
上世纪60年代，从安徽休宁大山走出的汪关顺考入合肥工业大学机械制造专业，毕业后，如愿分配到芜湖市机床厂，不久和潘礼佩喜结良缘。80年代初，汪关顺和妻子调到合肥淮海机械厂(后更名为昌河汽车公司)工作。白驹过隙，转眼四十多年过去了，跨入金婚之年的汪关顺和妻子退休后过上了悠闲自在的生活。
然而，2005年冬季，一场突如其来的大病给这个幸福家庭蒙上阴霾。老伴潘礼佩突然中风，基本上失去生活自理能力。出院后，汪关顺每天在家除了照顾老伴时常起居外，还推着她到外面草地上晒太阳给她按摩。在医生的指导下，汪关顺每天还得按时打车陪妻子到医院参加康复训练。可医院康复设备有限，常常是排很久队才能等到。而且每天疲惫奔波于医院，不仅自己力不从心，老伴也饱受折腾。一天，看着医生为老伴调试机器，汪关顺灵机一动：我是做机械的好把式，为什么不能给老伴发明一个家用治疗仪呢?那样该省去多少麻烦啊。
说做就做。汪关顺一边照顾妻子，一边利用空闲时间到医院“偷师”，看那些康复仪器的构造和调试方法。晚上，趁妻子休息时就铺开图纸设计草绘。为了找到一块厚度合适的铁板，老人硬是跑遍了方圆十多公里40多家门窗焊接铺子，花了300多元才切割到一块自己满意的铁板。两个月后，一台家用多功能训练仪突然出现在老伴面前，老伴惊讶得合不拢嘴，“老头子，你废寝忘食折腾到现在就是为了这个玩意啊?”“嘿嘿，老太婆，这可是个大宝贝哦，我演示下给你看，你照着我的学，没准就能下地走路了!”原来，这个家用多功能康复仪器拥有两个自行车一样的脚踏板，这可以锻炼腿部肌肉，上面的牵引可以锻炼颈椎活动能力；放下吊杆，可以做下肢站立训练；将靠背放下，又变成了按摩椅……“这是我综合各医院十几种康复仪器功能精华，自己独立画图、安装的!这台治疗仪，最方便病人在家中进行中风后遗症的康复训练。”汪关顺自豪地告诉老伴。
“水上骑”轰动一时
康复仪问世后，汪关顺开始按照医生的治疗计划，在家里帮老伴做康复治疗。在他的细心照料下，老伴的病情有了好转。不知是仪器真的有效果，还是汪关顺的苦心感动了上天，6个月后，潘大妈终于可以走路了!看到潘大妈恢复得这么快，医生们啧啧称奇的同时也建议汪关顺，你的治疗仪这么好，为什么不去申请专利呢?在老伴的鼓励下，汪关顺将自己的设计图送到相关部门，2006年初，汪关顺发明的“家用多功能训练仪”拿到了国家专利。获得专利后，美国、英国好几家专门研发医疗器材的企业都曾先后找过他，其中一家开出100万美元的专利转让费。可汪关顺希望自己的发明能够在自己的国家生产造福国人，他也曾找过几家国内的企业商谈合作，可由于种种原因，专利成果至今未能转化成产品。
随着老伴身体的慢慢恢复，汪关顺开始为自己的专利寻找“婆家”。2006年的夏天，汪关顺从肥西县山南镇和一个厂商洽谈回来时，天降暴雨。公交车开到长江西路十里庙铁路立交桥下的低洼处时，发现前方积水两米多深，马路两头堵车几百米，行人也乱成一锅粥，还有几辆车子熄火在水中央，等市政排水人员作业两个多小时疏通积水后，回到家已经是晚上七点多。吃晚饭看电视新闻时，汪关顺发现老城区很多小区的居民经常被大雨弄得行动不便，至此，汪关顺灵机一动：为什么不设计一个水陆两用自行车呢?没事可以放在家里当自行车骑，一旦下雨，就可以骑着车子出入淹水区了。汪关顺凭借自己深厚的机械设计功底几天内就画好了设计图，图纸上的“水陆两用自行车”以普通自行车为基体，设置一个以前轮轮轴及车前叉为支撑点的安装架，在前轮轮轴的两端各设置有一根水平的支撑杆，杆上设置悬浮器，悬浮器通过两组平行的三角连杆连接在安装架及支撑杆上，悬浮器可通过三角连杆展开和收起，悬浮器在前轮的两侧为对称设置；在后轮的两侧也对称设置有悬浮器，因此可将自行车悬浮在水上，并使车轮半径1/2左右高度浸在水里，再通过固定在后轮钢丝的叶轮推动自行车前进。汪关顺的最终设计理念是此车在水中骑行成为水上娱乐工具，而且在斜坡地面上，该车可从岸上直接骑到水里，也可以从水中直接骑上岸。
发明路越走越宽
此后的5年时间里，汪关顺老人在不断对图纸进行完善及“造车”的同时，陆续发明出“汽车型材滾弯机”、“太阳能热水器”、“一种带蓄水罐的清洗刷”等多种实用新型专利。但汪关顺老人发明的“水陆两用自行车”由于难度大耗时长，到2009年春节后样品才“问世”：主体由一辆普通自行车改装而成，前、后轮两侧各有一个铁皮做的黄色喷漆悬浮桶，以增加车子浮力，自行车后轮上装有十几个铁片焊接的叶片作为桨。而动力就来自自己的双脚，踩动脚踏板时，自行车靠着叶片拨水的动力在水中缓缓前行。据汪关顺介绍，他为了打造这辆水陆两用车，光配件就花费了1000多元，几个浮筒使用的是最廉价的铁皮焊接成的，支架也是手工拆装的，虽然是个简单的模型，但足可以载起380斤的重量。
凭着这张有独到创意的图纸，2009年5月13日，汪关顺的这项发明顺利拿到了国家专利证书。2009年10月的一天，汪关顺老人带着他发明的水陆两用自行车，来到合肥新加坡花园城附近的蜀山湖里试水，汪关顺在围观群众的一片欢呼中笑呵呵地下了水。看到水塘里突然出现一辆奇怪的车子，附近居民都感叹称奇，甚至为老人能否安全“水上行”捏把汗。只见汪关顺轻松打开折叠自行车，沿一个斜草坡缓缓驶入湖中，他在水中一会儿奋力骑驰一会儿停下来对着岸边摆个POSE，表演了半小时后，自行车顺利靠岸，试验获得了成功!上岸后，汪关顺将四个悬浮桶收起来，架在车架之上，大家伙又变成了普通自行车，十分便捷。这次试车也发现不少问题，汪老告诉大家，接下来他会继续在试验基础上完善他的水陆两用自行车，改造成陆上骑行方便，水上“荡舟”潇洒的适用车。